Renting vs comprar coche eléctrico 2026: TCO real 5 años
¿Renting o comprar EV? Cálculo TCO 5 años con datos 2026. Cuándo conviene cada opción según km, perfil fiscal, residual. Casos Tesla Model Y, MG4, IONIQ 5.
Casi todo el mundo que pregunta esto compara mal, y compara mal siempre de la misma forma: pone la cuota del renting al lado de la letra del préstamo.
No son lo mismo ni incluyen lo mismo. En la cuota del renting van dentro el seguro, el mantenimiento, los neumáticos y el impuesto de circulación. En la letra del préstamo no va nada de eso, y lo pagas igual, solo que en otro recibo.
La comparación que sirve es a cinco años y con todo dentro, incluido lo que te dan por el coche al final.
Está hecha abajo con tres modelos. Y hay un decisor al final que lo resuelve en dos preguntas.
Resumen: 3 escenarios típicos
Escenario A: Particular asalariado con plaza de garaje (12.000 km/año)
| Compra Tesla Model Y RWD | Renting Tesla Model Y RWD | |
|---|---|---|
| Coste mensual 5 años | 0 € (compra única) | 750 €/mes × 60 = 45.000 € |
| Inversión inicial | 40.000 € | 0 € (entrada cero) |
| Energía 5 años | 1.500 € | 1.500 € |
| Mantenimiento | 750 € | 0 € (incluido) |
| Seguro 5 años | 3.600 € | 0 € (incluido) |
| Reventa año 5 (-30 %) | -28.000 € | 0 € |
| TCO 5 años | 17.850 € | 46.500 € |
Conclusión: para particular sin fiscalidad empresa, comprar gana por 28.650 €. La compra es claramente mejor para >2 años de uso.
Escenario B: Autónomo con uso mixto profesional (15.000 km/año)
| Compra Tesla Model Y RWD | Renting Tesla Model Y RWD | |
|---|---|---|
| Coste mensual 5 años | 0 € | 750 €/mes × 60 = 45.000 € |
| Inversión inicial | 40.000 € | 0 € |
| Deducción IVA 50 % | -4.200 € | -4.725 € (sobre cuotas) |
| Deducción IS/IRPF 50 % | -1.250 €/año (amortización 16 %) | -2.250 €/año (50 % cuota) |
| Energía 5 años | 1.500 € (50 % deducible) | 1.500 € |
| Mantenimiento | 750 € (50 % deducible) | 0 € |
| Seguro | 3.600 € (50 % deducible) | 0 € |
| Reventa año 5 | -28.000 € | 0 € |
| TCO neto 5 años | 9.150 € | 30.525 € |
Conclusión: comprar gana por 21.375 €. La fiscalidad mejora aun más esa diferencia.
Escenario C: Autónomo o sociedad con uso 100 % afecto (vehículo comercial)
| Compra Citroën ë-Berlingo | Renting Citroën ë-Berlingo | |
|---|---|---|
| Coste mensual 5 años | 0 € | 580 €/mes × 60 = 34.800 € |
| Inversión inicial | 28.000 € | 0 € |
| Deducción IVA 100 % | -5.880 € | -7.308 € |
| Amortización IS 100 % | -5.600 €/año total | -5.800 €/año total |
| Energía + mant + seguro | 5.500 € (100 % deducible) | 0 € |
| Reventa año 5 | -16.800 € | 0 € |
| TCO neto 5 años | 5.220 € | 21.692 € |
Conclusión: incluso con todo deducible al 100 %, comprar gana por 16.472 €.
Cuándo SÍ compensa renting
Honesto: hay casos donde renting es mejor:
Razón 1: Zero capital al arrancar
Si no tienes 40.000 € disponibles ni quieres financiarlo (interés 6-8 %), renting permite arrancar sin entrada.
Razón 2: Renovar coche cada 3 años
Si te gusta tener siempre coche nuevo: renting permite cambiar cada 3 años sin tener que vender el anterior.
Razón 3: No tener riesgo residual
El coche eléctrico está depreciándose más rápido que en 2020 (5 % anual extra debido a competencia china + nuevas baterías). Si te preocupa que tu Tesla pierda 35 % en 3 años: renting traslada ese riesgo a la financiera.
Razón 4: Fiscalidad sociedad con vehículo de directivo
Si tienes una S.L. y quieres dar coche al directivo, el renting tiene la jugada de retribución en especie más limpia que la compra (sin amortización compleja).
Cuándo NUNCA renting
3 casos donde renting es siempre peor:
❌ Particular sin actividad económica: nunca recuperas el IVA ni amortizas. ❌ >20.000 km/año: penalización por exceso km en renting (~0,15 €/km extra) destroza el cálculo. ❌ Quieres modificar el coche (envolver, llantas, audio): renting no permite.
Las 3 trampas del renting que el comercial no menciona
Trampa 1: Penalización por exceso km
Contrato Tesla Model Y 60 meses 15.000 km/año. Si haces 17.000 km/año:
- 2.000 km extra/año × 5 años = 10.000 km extra.
- Penalización: 0,15 €/km × 10.000 = 1.500 € a pagar al final.
Trampa 2: Devolución con desgaste
Aunque sea normal, las financieras facturan:
- Llanta rayada: 200-400 €.
- Tapicería marcada: 300-500 €.
- Pintura con piedras: 800-1.500 €.
- Cualquier modificación: vuelta al estado original a tu cargo.
Estimación realista: 1.000-1.500 € extra al devolver.
Trampa 3: Cuota IVA en sociedad
El renting tiene 21 % IVA en cuota. Si tu sociedad solo deduce 50 % (turismo afecto >50 %), pagas 10,5 % IVA neto. En coche caro (Tesla 750 €/mes), eso son 47 €/mes desperdiciados vs amortización compra.
Tablas comparativas 3 modelos populares 2026
Tesla Model Y RWD 47.000 €
| Concepto | Compra | Renting 60 meses |
|---|---|---|
| Pago inicial | 40.000 € (tras ayudas) | 0 € |
| Cuota mensual | 0 € | 750 €/mes |
| Total 5 años (sin extras) | 40.000 € | 45.000 € |
| Reventa estimada año 5 | 28.000 € (recuperación 70 %) | 0 € |
| Coste neto | 12.000 € | 45.000 € |
MG4 Standard 23.000 €
| Concepto | Compra | Renting 60 meses |
|---|---|---|
| Pago inicial | 18.000 € (tras ayudas) | 0 € |
| Cuota mensual | 0 € | 380 €/mes |
| Total 5 años | 18.000 € | 22.800 € |
| Reventa año 5 | 11.500 € (50 %) | 0 € |
| Coste neto | 6.500 € | 22.800 € |
Hyundai IONIQ 5 RWD 38.500 €
| Concepto | Compra | Renting 60 meses |
|---|---|---|
| Pago inicial | 31.500 € (tras ayudas) | 0 € |
| Cuota mensual | 0 € | 620 €/mes |
| Total 5 años | 31.500 € | 37.200 € |
| Reventa año 5 | 23.000 € (60 %) | 0 € |
| Coste neto | 8.500 € | 37.200 € |
Decisor en 4 preguntas
Responde y elige:
- ¿Tienes 30.000+ € disponibles ahora? → Compra. → ¿No? → Sigue.
- ¿Tu actividad permite deducir 100 % IVA + amortización? → Compra. → ¿No? → Sigue.
- ¿Vas a hacer >18.000 km/año? → Compra (renting castiga). → ¿No? → Sigue.
- ¿Quieres renovar coche cada 3 años? → Renting puede tener sentido.
Si llegaste a 4 sin “compra clara”: ahora sí, valora seriamente renting si tu situación financiera lo justifica.
Casos especiales 2026
Renting flexible (cancelable a los 12 meses)
ALD Automotive y Arval ofrecen renting con cláusula de cancelación tras 12 meses (paga penalización 1.500-2.500 €). Útil si quieres “probar” un EV sin compromiso largo.
Subscripción mensual (Hyundai Click to Drive, Volvo Care)
Más caro que renting tradicional pero permite cambiar de modelo cada 3-6 meses. Para quien NO sabe qué EV quiere y necesita probar.
Compra con plan VE financiación
Si tu banco/financiera oferta financiación al 4 % específica para EV (Iberdrola Power Loan, BBVA Sostenible, etc.): es mejor que renting casi siempre. Compra y financia parte.
Mi recomendación honesta
Para la mayoría: comprar es mejor. Los argumentos típicos pro-renting suelen venir del concesionario porque a ellos les conviene más.
Excepciones donde renting sí compensa:
- Sociedad con turismo de directivo y plan retribución en especie.
- Particular con cero ahorros y mala calificación bancaria.
- Quien siempre quiere coche nuevo y pagar la cuota le compensa el placer.
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🧮 Calculadora TCO 5 años EV vs térmico: calcula tu caso específico.
💼 Cómo deducir el IVA del coche eléctrico empresa/autónomo: claves fiscales.
Lecturas relacionadas:
La cuota que has visto no es la tuya
Las tablas que circulan son de catálogo.
La tuya la deciden otras tres cosas: los kilómetros que haces al año, el plazo y si firmas como particular o como autónomo.
Esa última cambia el precio más de lo que crees.
Dime tu caso y te devuelvo una horquilla real, y la letra pequeña que miraría yo antes de firmar.
Escrito por
David Sousa Conde
Llevo ahorrove.es. Buena parte de los textos los redacta un asistente de IA; las cifras de ayudas se comprueban contra el BOE y los precios en la web de cada marca. No he probado los coches: cuando algo es una estimación, lo digo.
🗓️ Última revisión: 27 de abril de 2026
