Autónomos y empresas
Coche eléctrico para empresa y autónomos en 2026
Como autónomo o empresa tienes más ayuda que un particular y, si el coche es para trabajar, algunas ventajas fiscales. Pero cada una tiene su letra pequeña. Aquí van las dos ayudas que existen, cuánto le toca a cada coche y lo que Hacienda acepta.
Las dos ayudas, y cuál es la tuya
| Programa | Para qué vehículo | Cuánto | Achatarrar |
|---|---|---|---|
| Auto+ · Línea 2 | Turismos (y otros vehículos) de autónomos y empresas, también en renting de 3 años o más | Hasta 6.000 € autónomo o microempresa; 4.500 € el resto de empresas | No |
| MOVES Flotas | Furgonetas (N1) y camiones ligeros (N2) de autónomos y pymes con flotas de hasta 30 vehículos | Hasta 9.000 € la furgoneta y 12.000 € el camión ligero | Sí: sin achatarrar, la mitad |
Un turismo no entra en el MOVES Flotas. Si lo que compras es un coche, la vía es la Línea 2 del Auto+. Se calcula con los mismos tramos que la de particulares (eléctrico, precio y origen europeo), pero sobre 6.000 € en vez de 4.500 €.
Cuánto le toca a cada coche por la Línea 2
Autónomo o microempresa, con el precio de partida de cada ficha y la Lista Blanca del 14/10/2026. Siempre si queda dinero en la convocatoria.
| Modelo | Precio | Particular | Autónomo |
|---|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech | 24.990 € | 4.500 € | 6.000 € (100 %) |
| Skoda Elroq | 34.990 € | 4.500 € | 6.000 € (100 %) |
| Tesla Model Y | 40.990 € | 4.050 € | 5.400 € (90 %) |
| Volkswagen ID.3 | 36.990 € | 4.500 € | 6.000 € (100 %) |
| Hyundai Ioniq 5 | 42.900 € | 2.925 € | 3.900 € (65 %) |
| Tesla Model 3 | 47.990 € | 2.925 € | 3.900 € (65 %) |
| Skoda Enyaq | 44.490 € | 4.050 € | 5.400 € (90 %) |
El IVA: 50 % o 100 %
Hacienda presume que un turismo de autónomo se usa a medias para trabajar y para lo personal: puedes deducir el 50 % del IVA sin demostrar nada más.
El 100 % solo se presume en casos concretos (art. 95 de la Ley del IVA): transporte de mercancías o de viajeros, autoescuelas, representantes y agentes comerciales, vigilancia y algunos más. Una furgoneta de reparto suele entrar ahí. Fuera de esos casos, el 100 % lo tienes que probar tú.
El IRPF del autónomo: aquí está la trampa
En el IVA vale el 50 %. En el IRPF, no. Para un autónomo, un turismo solo es gasto (amortización, energía, seguro, taller) si se usa exclusivamente para la actividad. Si también lo usas para lo personal, Hacienda suele rechazar el gasto entero. Las excepciones son las mismas de antes: transporte, autoescuela, representantes, vigilancia.
En una sociedad es distinto: el coche es de la empresa, se amortiza en el Impuesto sobre Sociedades y, si el trabajador o el socio lo usa para lo personal, eso tributa en su nómina como retribución en especie, con una reducción para los eléctricos.
La amortización: libertad para los eléctricos
Los vehículos eléctricos y enchufables nuevos (BEV, PHEV, REEV y de pila de combustible) afectos a la actividad que entren en funcionamiento en 2024, 2025 o 2026 tienen libertad de amortización: el gasto se puede llevar al año que más convenga. Lo mismo vale para los puntos de recarga nuevos. Lo dice la disposición adicional decimoctava de la Ley del Impuesto sobre Sociedades.
Un autónomo en estimación directa calcula su rendimiento con esas reglas, así que en principio también le vale, siempre que el vehículo esté afecto como explicamos arriba. Confírmalo con tu asesor.
Comprar o renting
El renting trae la cuota como gasto y el IVA desglosado cada mes, y solo tiene ayuda del Auto+ por la Línea 2, con contrato de 3 años o más. Comprar sale más barato si vas a tener el coche muchos años. Lo comparamos en renting o comprar.
Cinco errores que Hacienda detecta
- Deducir el 100 % del IVA de un turismo sin poder probarlo. Te lo dejan en el 50 % y con sanción.
- Meter en el IRPF los gastos de un coche que también usas para lo personal. Es el error más común del autónomo.
- Deducir la wallbox de tu casa como si fuera de la empresa sin que el coche ni el punto estén afectos.
- No declarar la ayuda del Auto+. Tributa.
- Pedir el MOVES Flotas para un turismo. Te lo van a denegar: el turismo va por la Línea 2.
Cada caso es distinto: lo de esta página es la regla general. Antes de firmar, pásalo por tu asesor.