5 E-Tech

El Renault 5 E-Tech es un urbano eléctrico (BEV) con 400 km WLTP de autonomía, batería de 52 kWh y una potencia de 150 CV. Desde 24.990 € (desde 17.990 € con ayuda MOVES III).

Ficha técnica resumen

Dato	Valor
Precio desde	24.990 € · Con MOVES: 17.990 €
Tipo	eléctrico (BEV)
Segmento	Urbano
Autonomía WLTP	400 km
Batería	52 kWh
Potencia	150 CV
0-100 km/h	8 s
Consumo	14,7 kWh/100 km
Carga DC	100 kW
Plazas	5
Etiqueta DGT	CERO (azul)

Autonomía real probada

El WLTP oficial (400 km) es una cifra de laboratorio. Lo que interesa es cuánto hace en uso real en España:

• Ciudad + extrarradio (50-70 km/h): ~352 km reales.
• Autovía 120 km/h: ~272 km.
• Autovía invierno (0-5 °C): ~232 km.
• Consumo medio mixto: 14,7 kWh/100 km.

Ver guía de consumo EV por 100 km para comparar con otros modelos.

Carga

En casa (AC)

• Wallbox monofásica 7,4 kW: 10-100% en ~8h.
• Wallbox trifásica 11 kW: 10-100% en ~6h.
• Enchufe schuko 2,3 kW: solo emergencia. Evita uso diario.

Carretera (DC rápida)

• Pico máximo: 100 kW.
• 10-80% real: ~30 min en cargadores compatibles.
• Compatible CCS2 (estándar europeo).
• Ver red de recarga pública 2026.

Para elegir wallbox en casa: comparativa wallbox 2026.

Espacio y habitabilidad

• Plazas: 5.
• Maletero típico segmento: 260-310 L.
• Arquitectura: propia plataforma EV (suelo plano, más espacio interior).

Seguro y mantenimiento

Seguro orientativo (todo riesgo F0)

• 400-550 €/año (urbanos/compactos: menos siniestralidad).
• Compara 3-4 aseguradoras antes de renovar. Ver guía seguro coche eléctrico 2026.

Mantenimiento

• Revisiones: cada 30.000 km, ~150-200 €.
• Pastillas freno: 80-100.000 km (regeneración preserva).
• Neumáticos: cada 30-40.000 km.
• Coste 5 años (75.000 km): 1.000-1.500 €.

Garantía

• Renault: 5 años coche + 8 años/160.000 km batería.

¿A quién le encaja el Renault 5 E-Tech?

✅ Perfecto para:

• Uso urbano + extrarradio habitual.
• Aparcamiento en zonas difíciles (tamaño compacto).
• Primer eléctrico con presupuesto ajustado.
• Haces >12.000 km/año y puedes cargar en casa o trabajo.

❌ Quizás no sea tu coche si:

• No puedes cargar en casa (ni trabajo ni parking cercano).
• Haces >30.000 km/año todo en autovía.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar el Renault 5 E-Tech en casa? Con tarifa valle específica EV (0,08 €/kWh): una carga completa (52 kWh) cuesta 4.16 €. Con tarifa estándar (0,22 €/kWh): ~11.44 €. Ver cuánto cuesta cargar en casa.

¿Puedo hacer Madrid-Barcelona con una sola carga? No con esta autonomía. Necesitarás 2 paradas de carga en Madrid-Barcelona.

¿Cuánto dura la batería? ¿Cuándo hay que cambiarla? Degradación típica: 2-3% al año. A 10 años mantiene ~80-85% de capacidad útil. Ver guía batería EV duración y cambio. Garantía Renault: mínimo 8 años.

¿Tiene etiqueta CERO de la DGT? Sí, al ser 100% eléctrico. Entrada libre a todas las ZBE de España. Ver guía ZBE y etiqueta CERO 2026.

¿Merece la pena MOVES III? Sí. Hasta 7.000 € con achatarramiento de un coche >7 años. Se suma a la deducción IRPF del 15%. Ver Plan MOVES III 2026.

Lo que hace único al Renault 5 E-Tech

El Renault 5 E-Tech es el fenómeno EV de 2024-2026: un diseño icónico (homenaje al R5 original de 1972), precio muy competitivo y especificaciones europeas de serie.

Versiones 2026

Versión	Precio base	Batería	Autonomía WLTP
Evolution 40 kWh	24.900 €	40 kWh	300 km
Techno 52 kWh	29.900 €	52 kWh	410 km
Iconic Five 52 kWh	32.400 €	52 kWh	410 km
R5 Turbo 3E (2027)	~100.000 €	70 kWh	—

Diseño que enamora

El R5 E-Tech es casi exclusivamente elegido por su estética. Un homenaje moderno al R5 de los 70-80:

• Silueta cuadrada reconocible.
• Faros redondos LED con matrix.
• Colores icónicos: amarillo, azul, verde menta.
• Panel solar en capó con logo “5” (Iconic Five).
• Interior con guiños retro: palanca como la original, jeans en tapicería.

Plataforma AmpR Small

La nueva plataforma Renault para sus EV pequeños:

• Batería bajo asientos (suelo plano).
• Tracción delantera con motor 120 o 150 CV.
• Suspensión multibrazo trasera (única en su segmento — aporta confort).

Carga y autonomía

• Batería 52 kWh LFP (segura, duradera).
• Pico DC 100 kW (10-80% en 30 min).
• AC trifásico 11 kW de serie.
• Bomba de calor de serie (+15% autonomía en invierno).

Espacio

• Plazas delanteras: ajustadas pero ergonómicas.
• Plazas traseras: justas para 2 adultos (80 cm piernas).
• Maletero: 326 L (bueno para la clase).
• Longitud: 3,92 m (compacto urbano).

Renault 5 E-Tech vs Peugeot e-208

Factor	Renault 5 E-Tech	Peugeot e-208
Precio base	24.900 €	28.900 €
Autonomía WLTP	410 km	400 km
Diseño	Retro icónico	Francés elegante
Espacio trasero	Ajustado	Ajustado
Garantía batería	8 años	8 años

Elige R5 si el diseño es tu prioridad. Elige e-208 si buscas más elegancia que personalidad.

R5 Turbo 3E 2027: el superdeportivo eléctrico

La versión Turbo 3E (llegará 2027) tendrá ~500 CV en las 4 ruedas y precio ~100.000 €. Solo 1.980 unidades. Objeto de coleccionista.

Para quién SÍ y quién NO

✅ Perfecto si:

• Buscas EV pequeño con diseño único.
• Uso 90% urbano/extrarradio.
• Presupuesto 24-32k €.
• Te importa la “gracia” del coche.

❌ Pasa si:

• Familia con niños (plaza trasera justa).
• Kilometraje alto en autovía (batería 52 kWh se queda corta a 130 km/h).
• Buscas SUV o altura.

Veredicto

“Icono moderno con sustancia. Mejor alternativa europea al Hyundai Inster.”

El Renault 5 E-Tech es una opción sólida en su segmento. Su autonomía se centra en uso urbano y extrarradio — para viajes muy largos, considera alternativas con >500 km WLTP.

Lecturas recomendadas

• Mejor EV urbano 2026
• Guía para comprar tu primer EV
• Cuánto cuesta cargar en casa
• Plan MOVES III 2026
• Coste real de un EV a 5 años