Comparativa · Abril 2026
MG4 Electric vs Renault 5 E-Tech
El chollo técnico chino contra el icono francés revivido. Ambos entre 25-31.000 €, ambos dirigidos al comprador joven / segundo coche familiar. Enfoques opuestos.
Resumen rápido
- MG4 Electric → "tecnología y potencia por euro". Mejor relación autonomía-precio.
- Renault 5 E-Tech → "diseño y carácter". Mejor estética y marca consolidada.
Tabla comparativa
| Factor | MG4 Comfort 64 kWh | Renault 5 Techno 52 kWh |
|---|---|---|
| Precio base | 30.990 € | 29.900 € |
| Precio con MOVES III | 23.990 € | 22.900 € |
| Batería | 64 kWh (NMC) | 52 kWh (LFP) |
| Autonomía WLTP | 435 km | 410 km |
| Potencia | 170 CV | 150 CV |
| Tracción | Trasera (RWD) | Delantera (FWD) |
| 0-100 km/h | 7,9 s | 8,0 s |
| Carga DC pico | 135 kW | 100 kW |
| 10-80% DC | 25 min | 30 min |
| Maletero | 363 L | 326 L |
| Longitud | 4,29 m | 3,92 m |
| Garantía | 7 años / 150k km | 5 años + 8 batería |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 4 estrellas |
Diseño
MG4 Electric
- Compacto de 5 puertas, silueta clásica.
- Líneas agresivas — algo "deportivo-juvenil".
- Acabados: Trophy, Luxury, XPower (deportivo).
- No "emociona" pero funciona.
Renault 5 E-Tech
- Homenaje explícito al R5 clásico de 1972-1984.
- Faros redondos LED matrix con "5" en el guardabarros.
- Colores icónicos: amarillo Mimosa, azul Nocturn, verde Menta.
- Panel solar en capó con el logo "5" (versión Iconic Five).
- Es un objeto de deseo estético.
El Renault 5 gana por goleada en estética. El MG4 ni lo intenta.
Tecnología
MG4 Electric
- Pantalla central 10,25" + cuadro digital 7".
- Apple CarPlay + Android Auto inalámbricos.
- V2L 3,6 kW desde versión Luxury.
- ADAS completo: frenada autónoma, mantenimiento carril, crucero adaptativo.
Renault 5 E-Tech
- Pantalla 10,1" vertical + cuadro 10,25" (Techno).
- Sistema Google integrado (Maps, Assistant, Play).
- Avatar "Reno" — asistente conversacional.
- ADAS similar + Emergency Call.
Espacio y habitabilidad
MG4: 4,29 m, maletero 363 L. Más grande y con más espacio.
Renault 5: 3,92 m, maletero 326 L. Más corto — mejor en casco urbano y aparcamiento.
Dinámica
MG4 Electric
- Tracción trasera (único en segmento — algo inusual).
- Suspensión multibrazo trasera.
- Reparto de pesos 50:50.
- Conducción "divertida" para el precio.
Renault 5 E-Tech
- Tracción delantera (más conservador).
- Suspensión multibrazo trasera (también).
- Más confortable, menos ágil.
La versión "deportiva": MG4 XPower vs Renault 5 Turbo 3E
- MG4 XPower (disponible ya, 42.990 €): 435 CV, 0-100 en 3,8 s. Tracción total. "El Porsche a 43.000 €".
- Renault 5 Turbo 3E (llega 2027, ~100.000 €): ~500 CV. Solo 1.980 unidades. Objeto de coleccionista.
Veredicto
✅ Elige MG4 Electric si:
- Valoras la relación calidad-precio sobre todo.
- Quieres autonomía mayor (435 km).
- Te gusta la tracción trasera y dinámica.
- Priorizas la garantía de 7 años.
- No te importa la marca MG (china del grupo SAIC).
✅ Elige Renault 5 E-Tech si:
- El diseño y carácter del R5 te enamoran.
- Valoras la marca francesa y red de concesionarios (600+ en España).
- Lo quieres para ciudad pura (3,92 m encaja en todos los aparcamientos).
- Te atrae el ecosistema Google integrado.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable la marca MG?
MG pertenece al grupo estatal chino SAIC (el mayor fabricante de China). Vende en España desde 2020 con red creciente (150+ concesionarios). Datos de fiabilidad 2025 muestran resultados similares a VW / Toyota. Garantía 7 años respalda.
¿Cuál tiene mejor valor residual a 5 años?
Renault, marca más establecida en Europa. Un MG4 usado se deprecia ~5-8% más rápido. A 5 años, diferencia estimada: 2.000-3.000 € a favor del Renault.
¿Apple CarPlay / Android Auto en ambos?
Sí ambos, y inalámbricos. Sin cables.