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BMW iX (91.500 €, 630 km) o Hyundai Ioniq 5 (42.900 €, 507 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El BMW iX y el Hyundai Ioniq 5 son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 48.600 € (53%): el Hyundai Ioniq 5 parte más barato, mientras que el BMW iX pide algo más de presupuesto. En autonomía, el BMW iX ofrece 123 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el BMW iX es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
BMW
iX
desde 91.500 €
VS
B 
Hyundai
Ioniq 5
desde 42.900 €
Especificación BMW iX Hyundai Ioniq 5
Precio desde desde 91.500 € desde 42.900 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv suv
Autonomía WLTP 630 km 507 km
Consumo 20,8 kWh/100 km 16,7 kWh/100 km
Batería útil 105 kWh 77,4 kWh
Potencia 523 CV 229 CV
0-100 km/h 4,6 s 7,3 s
Carga rápida DC 200 kW 233 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ❌ No ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ Hyundai Ioniq 5 es más barato (48.600 € de diferencia).
- 🔋 BMW iX ofrece más autonomía eléctrica (123 km más).
- ⚡ BMW iX es más rápido al 0-100 (2,7 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BMW iX o Hyundai Ioniq 5?
💰 Si tu prioridad es el precio
Hyundai Ioniq 5
parte 48.600 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
BMW iX
tiene 123 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
BMW iX
entrega más potencia (523 CV).
Pros y contras — BMW iX
A✅ A favor
- Plataforma BMW Cluster (totalmente nueva, no derivada)
- Autonomía 630 km WLTP
- Carga AC 22 kW + DC 200 kW
⚠️ En contra
- Precio 91.500 € — muy alto
- Diseño exterior polarizante (parrilla doble grande)
- Consumo 20,8 kWh/100 km
Pros y contras — Hyundai Ioniq 5
B✅ A favor
- Arquitectura 800V: carga 10-80% en 18 minutos
- Diseño retro-futurista único (inspirado en el Pony de 1974)
- V2L de 3,6 kW: alimenta aparatos domésticos desde el coche
- Interior con asientos reclinables tipo butaca (Relaxion mode)
- Garantía 8 años / 200.000 km — mejor del sector
- Plataforma E-GMP compartida con Kia EV6 y Genesis GV60
⚠️ En contra
- Maletero 527 L (justo para sus dimensiones)
- Consumo en autovía elevado (Cx 0,29)
- Precio en alza tras la actualización N-Line 2024
- Red de carga pública CCS2 menos fiable que Supercharger Tesla
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