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BMW iX (91.500 €, 630 km) o Tesla Model S (117.000 €, 600 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El BMW iX y el Tesla Model S son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 25.500 € (22%): el BMW iX parte más barato, mientras que el Tesla Model S pide algo más de presupuesto. En autonomía, el BMW iX ofrece 30 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el Tesla Model S es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
BMW
iX
desde 91.500 €
VS
B 
Tesla
Model S
desde 117.000 €
Especificación BMW iX Tesla Model S
Precio desde desde 91.500 € desde 117.000 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv berlina
Autonomía WLTP 630 km 600 km
Consumo 20,8 kWh/100 km 16,5 kWh/100 km
Batería útil 105 kWh 100 kWh
Potencia 523 CV 1020 CV
0-100 km/h 4,6 s 2,1 s
Carga rápida DC 200 kW 250 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ❌ No ❌ No
Veredicto rápido
- 🏷️ BMW iX es más barato (25.500 € de diferencia).
- 🔋 BMW iX ofrece más autonomía eléctrica (30 km más).
- ⚡ Tesla Model S es más rápido al 0-100 (2,5 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BMW iX o Tesla Model S?
💰 Si tu prioridad es el precio
BMW iX
parte 25.500 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
BMW iX
tiene 30 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
Tesla Model S
entrega más potencia (1020 CV).
Pros y contras — BMW iX
A✅ A favor
- Plataforma BMW Cluster (totalmente nueva, no derivada)
- Autonomía 630 km WLTP
- Carga AC 22 kW + DC 200 kW
⚠️ En contra
- Precio 91.500 € — muy alto
- Diseño exterior polarizante (parrilla doble grande)
- Consumo 20,8 kWh/100 km
Pros y contras — Tesla Model S
B✅ A favor
- Aceleración 0-100 en 2,1 s — top mundial
- Red Tesla Supercharger global
- Software OTA Tesla (mejor del mercado)
⚠️ En contra
- Precio 117.000 € — fuera MOVES
- Volante yoke divisivo (algunos lo odian)
- Mantenimiento Tesla SC más caro que servicio multimarca
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