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CUPRA Tavascan (53.800 €, 568 km) o Volkswagen ID.3 (36.990 €, 557 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El CUPRA Tavascan y el Volkswagen ID.3 son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 16.810 € (31%): el Volkswagen ID.3 parte más barato, mientras que el CUPRA Tavascan pide algo más de presupuesto. En autonomía, el CUPRA Tavascan ofrece 11 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el CUPRA Tavascan es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
CUPRA
Tavascan
desde 53.800 €
VS
B 
Volkswagen
ID.3
desde 36.990 €
Especificación CUPRA Tavascan Volkswagen ID.3
Precio desde desde 53.800 € desde 36.990 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv compacto
Autonomía WLTP 568 km 557 km
Consumo 15,9 kWh/100 km 16,1 kWh/100 km
Batería útil 77 kWh 77 kWh
Potencia 286 CV 204 CV
0-100 km/h 6,8 s 7,4 s
Carga rápida DC 175 kW 170 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ❌ No ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ Volkswagen ID.3 es más barato (16.810 € de diferencia).
- 🔋 CUPRA Tavascan ofrece más autonomía eléctrica (11 km más).
- ⚡ CUPRA Tavascan es más rápido al 0-100 (0,6 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, CUPRA Tavascan o Volkswagen ID.3?
💰 Si tu prioridad es el precio
Volkswagen ID.3
parte 16.810 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
CUPRA Tavascan
tiene 11 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
CUPRA Tavascan
entrega más potencia (286 CV).
Pros y contras — CUPRA Tavascan
A✅ A favor
- Diseño SUV-coupé radical
- Asientos deportivos CUPRABucket de fábrica
- Carácter dinámico premium
⚠️ En contra
- Maletero 540 L (correcto pero no líder)
- Plataforma MEB ya no es punta de lanza
- Precio justo de coches premium
Pros y contras — Volkswagen ID.3
B✅ A favor
- Tacto VW de siempre, muy refinado
- Batería 77 kWh con +550 km reales
- Plataforma MEB madura
⚠️ En contra
- Software interno mejorable
- Maletero justo para el tamaño exterior
- Precio alto frente a rivales asiáticos
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