Wallbox Pulsar Plus
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BMW iX1 (53.990 €, 440 km) o Tesla Model 3 (47.990 €, 629 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El BMW iX1 y el Tesla Model 3 son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 6000 € (11%): el Tesla Model 3 parte más barato, mientras que el BMW iX1 pide algo más de presupuesto. En autonomía, el Tesla Model 3 ofrece 189 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el Tesla Model 3 es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
BMW
iX1
desde 53.990 €
VS
B 
Tesla
Model 3
desde 47.990 €
Especificación BMW iX1 Tesla Model 3
Precio desde desde 53.990 € desde 47.990 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv berlina
Autonomía WLTP 440 km 629 km
Consumo 17,8 kWh/100 km 14,5 kWh/100 km
Batería útil 64,7 kWh 75 kWh
Potencia 313 CV 441 CV
0-100 km/h 5,7 s 4,4 s
Carga rápida DC 130 kW 250 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ❌ No ❌ No
Veredicto rápido
- 🏷️ Tesla Model 3 es más barato (6000 € de diferencia).
- 🔋 Tesla Model 3 ofrece más autonomía eléctrica (189 km más).
- ⚡ Tesla Model 3 es más rápido al 0-100 (1,3 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BMW iX1 o Tesla Model 3?
💰 Si tu prioridad es el precio
Tesla Model 3
parte 6000 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
Tesla Model 3
tiene 189 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
Tesla Model 3
entrega más potencia (441 CV).
Pros y contras — BMW iX1
A✅ A favor
- Acabado interior premium de referencia
- iDrive 9 muy refinado
- Tracción xDrive de serie
⚠️ En contra
- Precio alto
- Autonomía media para la batería
- No elegible MOVES (>45.000 € base)
Pros y contras — Tesla Model 3
B✅ A favor
- Eficiencia de referencia (14,5 kWh/100 km reales)
- Red Supercharger dedicada y fiable en España
- Autonomía real superior a 500 km en verano
- Software OTA: el coche mejora cada mes sin ir al taller
- Valor de reventa imbatible (depreciación ~35% a 5 años)
⚠️ En contra
- Interior minimalista extremo (sin mandos físicos salvo volante)
- Suspensión firme en firmes españoles con baches
- Calidad de ajustes inferior a premium alemán
- Sin Apple CarPlay ni Android Auto (ecosistema cerrado)
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