Wallbox Pulsar Plus
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BMW iX1 (53.990 €, 440 km) o Tesla Model Y (44.990 €, 600 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El BMW iX1 y el Tesla Model Y son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 9000 € (17%): el Tesla Model Y parte más barato, mientras que el BMW iX1 pide algo más de presupuesto. En autonomía, el Tesla Model Y ofrece 160 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el Tesla Model Y es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
BMW
iX1
desde 53.990 €
VS
B 
Tesla
Model Y
desde 44.990 €
Especificación BMW iX1 Tesla Model Y
Precio desde desde 53.990 € desde 44.990 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv suv
Autonomía WLTP 440 km 600 km
Consumo 17,8 kWh/100 km 15,7 kWh/100 km
Batería útil 64,7 kWh 78 kWh
Potencia 313 CV 346 CV
0-100 km/h 5,7 s 4,8 s
Carga rápida DC 130 kW 250 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ❌ No ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ Tesla Model Y es más barato (9000 € de diferencia).
- 🔋 Tesla Model Y ofrece más autonomía eléctrica (160 km más).
- ⚡ Tesla Model Y es más rápido al 0-100 (0,9 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BMW iX1 o Tesla Model Y?
💰 Si tu prioridad es el precio
Tesla Model Y
parte 9000 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
Tesla Model Y
tiene 160 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
Tesla Model Y
entrega más potencia (346 CV).
Pros y contras — BMW iX1
A✅ A favor
- Acabado interior premium de referencia
- iDrive 9 muy refinado
- Tracción xDrive de serie
⚠️ En contra
- Precio alto
- Autonomía media para la batería
- No elegible MOVES (>45.000 € base)
Pros y contras — Tesla Model Y
B✅ A favor
- Maletero XXL (854 L + frunk 117 L = 971 L total)
- Red Supercharger líder del mercado español
- Autonomía real >500 km en autovía
- Software de serie muy refinado con actualizaciones OTA mensuales
- Valor de reventa imbatible (uno de los menos depreciados)
- Opción 3ª fila (7 plazas) +4.490 €
⚠️ En contra
- Calidad de ajustes por debajo de rivales europeos premium
- Suspensión firme (mejorada en Juniper pero aún firme)
- Sin Apple CarPlay ni Android Auto
- Seguros caros (reparaciones propietarias)
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