Wallbox Pulsar Plus
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BYD Atto 3 (32.990 €, 420 km) o BYD Seal (46.490 €, 570 km): te decimos cuál comprar según precio, autonomía, potencia y uso. Veredicto claro 2026.
El BYD Atto 3 y el BYD Seal son dos opciones del mismo tipo (100% eléctrico) que muchos compradores comparan en España en 2026. La diferencia de precio es de 13.500 € (29%): el BYD Atto 3 parte más barato, mientras que el BYD Seal pide algo más de presupuesto. En autonomía, el BYD Seal ofrece 150 km más en ciclo WLTP, un factor clave si haces viajes largos con frecuencia. Si buscas prestaciones, el BYD Seal es más rápido en el 0-100. A continuación tienes la tabla completa cara a cara y nuestro veredicto según para qué lo necesites.
A 
BYD
Atto 3
desde 32.990 €
VS
B 
BYD
Seal
desde 46.490 €
Especificación BYD Atto 3 BYD Seal
Precio desde desde 32.990 € desde 46.490 €
Tipo ⚡ Eléctrico ⚡ Eléctrico
Segmento suv berlina
Autonomía WLTP 420 km 570 km
Consumo 15,6 kWh/100 km 17,5 kWh/100 km
Batería útil 60,5 kWh 82,5 kWh
Potencia 204 CV 530 CV
0-100 km/h 7,3 s 3,8 s
Carga rápida DC 88 kW 150 kW
Plazas 5 5
Elegible MOVES III ✅ Sí ✅ Sí
Veredicto rápido
- 🏷️ BYD Atto 3 es más barato (13.500 € de diferencia).
- 🔋 BYD Seal ofrece más autonomía eléctrica (150 km más).
- ⚡ BYD Seal es más rápido al 0-100 (3,5 s menos).
Para ver pros y contras detallados, consulta las fichas individuales.
¿Cuál comprar, BYD Atto 3 o BYD Seal?
💰 Si tu prioridad es el precio
BYD Atto 3
parte 13.500 € más barato.
🛣️ Si haces muchos kilómetros / viajes largos
BYD Seal
tiene 150 km más de autonomía WLTP.
⚡ Si te importan las prestaciones
BYD Seal
entrega más potencia (530 CV).
Pros y contras — BYD Atto 3
A✅ A favor
- Batería Blade LFP: cero degradación verificada
- 5 estrellas Euro NCAP
- Garantía 6 años + 8 años batería
⚠️ En contra
- Carga DC limitada a 88 kW
- Diseño interior peculiar (asas dragón)
- Maletero 440 L (medio)
Pros y contras — BYD Seal
B✅ A favor
- Equipamiento premium de serie (HUD, techo, 4 zonas clima)
- Plataforma eléctrica nativa con batería Blade ultra-segura
- Gran valor por dinero en la versión AWD
- Acabado interior sorprendentemente bueno
⚠️ En contra
- Software menos maduro que Tesla
- Red de postventa aún escasa en España
- Consumo algo alto en autopista
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