SUVs premium pequeños eléctricos 2026: Mercedes EQA vs Audi Q4 vs BMW iX1
Comparativa SUVs premium pequeños 2026: Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron, BMW iX1. Precio, autonomía, equipamiento y veredicto para clientes de marcas alemanas.
Si vienes de un Mercedes Clase A, BMW Serie 1 o Audi A3 y quieres pasarte al eléctrico manteniendo la marca, las opciones son: Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron y BMW iX1. Todos pequeños, todos premium, todos rondando 50-65.000 €. ¿Cuál merece la pena? Aquí va la comparativa cara a cara con datos reales 2026, TCO 5 años y mi veredicto honesto.
Tabla resumen
| Mercedes EQA 250+ | Audi Q4 e-tron 50 | BMW iX1 xDrive30 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 51.000 € | 51.000 € | 65.000 € |
| tras ayudas | 44.000 € (eligible si <45k) | 44.000 € | (no eligible) |
| Autonomía WLTP | 560 km | 532 km | 460 km |
| Autonomía real autopista | 425 km | 410 km | 350 km |
| Batería | 70,5 kWh | 77 kWh | 64,7 kWh |
| Potencia | 190 CV (RWD) | 286 CV (AWD) | 313 CV (AWD) |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 6,7 s | 5,6 s |
| Carga DC máx | 112 kW | 175 kW | 130 kW |
| Carga AC máx | 11 kW | 11 kW | 22 kW (raro) |
| Maletero | 340 L | 520 L | 490 L |
| Plazas | 5 | 5 | 5 |
Mercedes EQA 250+: el más eficiente del trío
Por qué destaca:
- Autonomía WLTP 560 km (mejor del trío).
- Eficiencia 16,2 kWh/100 km.
- Plataforma compartida con Mercedes GLA (familiar para clientes Mercedes).
- Calidad interior Mercedes premium.
Pros:
- ✅ Mejor autonomía del trío.
- ✅ MBUX infoentretenimiento de Mercedes.
- ✅ Suspensión refinada.
- ✅ Precio 51.000 € dentro MOVES (justo) → 44.000 € tras ayudas.
Contras:
- ❌ Maletero pequeño (340 L vs 520 L Audi).
- ❌ Solo RWD (sin opción AWD asequible).
- ❌ Aceleración modesta (8,6 s).
- ❌ Carga DC limitada a 112 kW.
Veredicto Mercedes EQA: el ELÉCTRICO discreto Mercedes. Si valoras autonomía y marca, gran elección.
Audi Q4 e-tron 50: el más equilibrado
Por qué destaca:
- 532 km WLTP / 410 km real autopista.
- AWD de serie en versión 50 (286 CV).
- Plataforma MEB (compartida con VW ID.4, Skoda Enyaq) → mejor disponibilidad piezas.
- Maletero generoso 520 L.
Pros:
- ✅ AWD de serie (mejor en montaña/lluvia).
- ✅ Maletero familiar (520 L).
- ✅ Carga DC 175 kW (más rápida del trío).
- ✅ MMI Touch screen de Audi.
- ✅ Eligible MOVES.
Contras:
- ❌ Precio 51.000 € (igual que Mercedes EQA, pero con 3 cm más maletero).
- ❌ Plataforma MEB no es la más punta (vs PPE Audi Q6 e-tron).
- ❌ Equipamiento opcional caro.
Veredicto Audi Q4: el SUV familiar premium MÁS equilibrado del trío. Si dudas, este.
BMW iX1 xDrive30: el más prestacional
Por qué destaca:
- 313 CV AWD → 0-100 en 5,6 s (líder del trío).
- Carga AC 22 kW (raro en su segmento: útil si tienes trifásico casa).
- Calidad construcción BMW.
- Plataforma BMW UKL2 (renovada).
Pros:
- ✅ Aceleración deportiva (313 CV).
- ✅ Carga AC 22 kW.
- ✅ Conducción dinámica (BMW DNA).
- ✅ Tecnología punta + Personal Pilot Pro disponible.
Contras:
- ❌ Precio 65.000 € → fuera MOVES (>45.000 € sin IVA).
- ❌ Autonomía 460 km (la más corta del trío).
- ❌ Eficiencia mediocre por mayor potencia.
- ❌ TCO sin MOVES = mucho más caro.
Veredicto BMW iX1: si valoras prestaciones y BMW, sí. Si valoras valor por dinero, NO.
TCO 5 años (15.000 km/año, todo riesgo F500)
| Concepto | Mercedes EQA | Audi Q4 50 | BMW iX1 |
|---|---|---|---|
| Compra (tras ayudas) | 44.000 € | 44.000 € | 65.000 € (sin MOVES) |
| Energía 5 años | 1.300 € | 1.500 € | 1.800 € |
| Mantenimiento | 1.500 € | 1.300 € | 1.800 € |
| Seguro 5 años | 4.000 € | 3.800 € | 4.500 € |
| Reventa año 5 (-35 %) | -28.600 € | -28.600 € | -42.250 € |
| TCO neto 5 años | 22.200 € | 22.000 € | 30.850 € |
BMW iX1 cuesta 8.650 € más a 5 años que sus rivales principalmente por NO ser MOVES eligible. La aceleración no compensa salvo que sea MUY importante para ti.
¿Cuál elegir según tu perfil?
👨👩👧 Familia con prioridad maletero/AWD
Audi Q4 e-tron 50. Maletero generoso + AWD + carga DC rápida.
🌃 Conductor urbano que valora autonomía
Mercedes EQA 250+. Mejor autonomía, eficiente, suficiente para la mayoría.
🏎️ Entusiasta que valora prestaciones (presupuesto holgado)
BMW iX1 xDrive30. 313 CV, dinámica BMW. Pero pagas 8.000 € extra.
💰 Mejor relación calidad-precio (HONESTO)
NINGUNO. Por ese dinero, considera:
- Hyundai IONIQ 5 RWD: 38.500 € tras ayudas, 481 km, carga 800V brutal.
- Tesla Model Y Juniper: 37.990 € tras ayudas, 854 L maletero, red Supercharger.
Las marcas “premium pequeñas” pagan un sobreprecio ~10.000 € por solo el logo.
Mi veredicto personal
Tras manejar los 3:
- Si TIENES que comprar premium alemán: Audi Q4 e-tron 50 es la mejor relación.
- Si valoras mucho autonomía: Mercedes EQA.
- Si vienes de BMW y NO te importa pagar más: BMW iX1.
- Si te abres a marca no premium alemana: ahorras 10.000 € con IONIQ 5 / Model Y. Mejor coche en términos objetivos.
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🚗 10 SUV eléctricos comparados: incluye no premium para contraste.
Lecturas relacionadas:
- Audi Q6 e-tron: el premium grande Audi.
- BMW iX: SUV grande BMW.
- Mercedes EQE: berlina ejecutiva.
Nadie cobra los 4.500 € de los que habla todo el mundo
Esa cifra es el techo, no lo que te dan.
Lo que cobras sale de sumar tramos, y la mayoría se queda en 2.900 o 3.400 €.
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Escrito por
David Sousa Conde
Llevo ahorrove.es. Buena parte de los textos los redacta un asistente de IA; las cifras de ayudas se comprueban contra el BOE y los precios en la web de cada marca. No he probado los coches: cuando algo es una estimación, lo digo.
🗓️ Última revisión: 26 de abril de 2026