Test rápido: ¿qué coche eléctrico comprar 2026? (1 minuto)

¿Quieres comprar un EV pero te abruman 84 modelos disponibles en España? Tenemos un test interactivo que te recomienda 2 modelos personalizados según tu uso real, presupuesto y setup. Tarda 1 minuto.

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Por qué un test es mejor que comparar 84 modelos

La paradoja de Hick: cuantas más opciones, peor decides. Estudios de comportamiento muestran que ante 6 opciones la gente compra. Ante 24, la mayoría procrastina meses.

Un test:

• Filtra automáticamente por tu perfil real.
• Te da 1-2 modelos en lugar de 84.
• Reduce la fricción de decisión.

Lo que NO hace nuestro test (transparencia)

• No vende nada directamente — solo te recomendamos basado en tus respuestas.
• No comparte tus datos — todo es client-side, sin servidor.
• No es marketing disfrazado — no priorizamos modelos por “comisión”.
• Sí enlazamos a Amazon los modelos recomendados (afiliación transparente).

Las 7 preguntas que hacemos

1. ¿Cómo vas a usarlo? — urbano / mixto / autopista frecuente.
2. ¿Cuántos km haces al día? — define autonomía mínima necesaria.
3. ¿Cuántos viajes largos al año? — decide si necesitas red Supercharger.
4. ¿Presupuesto post-MOVES? — desde 18.000 € hasta premium.
5. ¿Setup carga en casa? — wallbox / Schuko / sin plaza.
6. ¿Tamaño familia/perro? — define maletero/plazas necesario.
7. ¿Qué priorizas más? — precio / autonomía / maletero / tecnología / fiabilidad.

El pool de modelos (13 EVs cubren 90 % casos)

Cubrimos desde el más barato al premium:

Urbano económico

• Dacia Spring (16.500 €) — para quien hace <50 km/día y solo urbano.
• BYD Dolphin Mini (21.000 €) — equilibrado urbano.
• Citroën ë-C3 (22.000 €) — fabricación europea, calidad.
• Fiat 500e (21.500 €) — estilo urbano premium.
• MG4 Standard (23.000 €) — el más vendido.

Familiar medio

• Volvo EX30 (33.000 €) — premium pequeño.
• Renault Megane E-Tech 60 (32.000 €) — familiar europeo.
• Hyundai IONIQ 5 RWD (38.500 €) — el “no te equivocas”.

Viajero / autopista

• Hyundai IONIQ 6 (39.500 €) — eficiencia 510 km WLTP.
• Tesla Model 3 RWD (41.000 €) — red Supercharger.

Familiar grande / premium

• Tesla Model Y RWD (47.000 €) — maletero gigante.
• Kia EV6 RWD (44.000 €) — calidad premium.
• Volvo EX90 (75.000 €) — SUV grande premium 7 plazas.

Cómo funciona el algoritmo de scoring

Cada modelo recibe puntos según:

• Match uso: 30 puntos si coincide.
• Match autonomía vs viajes: 25 puntos.
• Match presupuesto: 30 puntos.
• Match setup carga: 10 puntos.
• Match familia: 8 puntos.
• Bonus prioridad: hasta 12 puntos.

Total máximo: 115 puntos. Los 2 con más puntuación son los recomendados.

Casos especiales que el test detecta

Sin plaza ni enchufe → no recomendamos EV puro

Si respondes “sin plaza”, el test no te recomienda EV puro (sería frustrante para ti). En su lugar te sugiere:

• Híbrido enchufable etiqueta CERO (Toyota RAV4 PHEV, Volvo XC60 T8).
• Cargar en trabajo (artículo guía).
• Wallbox-en-farola si tu ayuntamiento lo tiene.

Presupuesto mínimo + viajes frecuentes → te avisa

Si tu presupuesto es 18k € pero haces viajes largos semanales, te avisa que el coche que cabe en presupuesto NO te servirá bien. Sugiere subir presupuesto o cambiar uso.

Familia grande + presupuesto bajo → realismo

Si necesitas 7 plazas con 25.000 €: te decimos que no es realista. Mejor PHEV familiar (Toyota RAV4) o esperar 2-3 años.

Tras hacer el test

El resultado tiene 4 CTAs claros:

1. Ver ficha del modelo recomendado — análisis técnico detallado.
2. Calculadora TCO 5 años — coste real con tus km.
3. Calculadora amortización wallbox — si vas a instalar.
4. Pedir presupuesto wallbox — instaladores cualificados.

¿Listo?

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