Comprar EV en Andorra o Portugal para España 2026: ¿compensa?

¿Sale más barato comprar tu Tesla en Andorra que en España? Sí, pero con matices. ¿Vale la pena cruzar a Portugal o Francia? Depende del modelo. Aquí va el análisis comparativo 2026 con precios reales: cuánto ahorras importando desde estos 3 países, los trámites obligatorios, el factor IVA decisivo y cuándo SÍ compensa vs cuándo es trampa.

Resumen: ¿dónde sale más barato?

Tesla Model Y RWD post-impuestos (2026):

País	Precio final	Comparado con España	Trámites
España	47.500 €	(referencia)	0
Andorra	38.500 €	-9.000 €	Importación + IVA español
Portugal	41.000 €	-6.500 €	Importación EU
Francia	44.500 €	-3.000 €	Importación EU
Alemania	28.500 € (usado 2 años)	-19.000 €	Importación EU

ANDORRA: el caso especial

Por qué Tesla es 30 % más barato en Andorra

Andorra NO es UE. Aplica:

• IGI (Impuesto General Indirecto): solo 4,5 % (vs IVA 21 % España).
• Sin aranceles propios para EVs.
• Concesionario local Tesla en La Massana.

Pero comprar en Andorra como español tiene PROBLEMA

Si compras un Tesla en Andorra siendo español:

• Andorra vende el coche con IGI 4,5 % aplicado (vendedor entiende eres residente fiscal Andorra).
• Cuando matriculas en España, debes pagar el IVA español 21 % + tasas importación.
• Resultado: pierdes el ahorro IGI Y pagas IVA español 21 %.

CASO viable: ser residente fiscal Andorra

• Si eres residente Andorra real, compras tu Tesla allí + lo registras en Andorra → matrícula AD.
• Vienes a España con matrícula AD: legal hasta 6 meses/año (turismo).
• Pasados 6 meses: tienes que matricular en España con IVA 21 %.

Conclusión Andorra: NO viable salvo que seas residente fiscal Andorra real.

PORTUGAL: la opción europea cercana

Por qué algunos Tesla son más baratos en Portugal

Portugal aplica IVA 23 % (más alto que España 21 %), pero:

• Bonus fiscales propios para EVs en Portugal.
• Tesla Model Y precio Portugal 2026: 47.000 € (similar España).
• PERO Tesla 2 años usado: 32.500 € (más barato que España 35.000 €).

Trámites importar EV usado de Portugal

Si compras Tesla usado a particular portugués:

1. Vehículo debe ser >6.000 km y >6 meses (sin IVA español si cumple).
2. Documentación portuguesa: Documento Único Automóvel + carnet vendedor.
3. Transporte: 200-400 € (más cerca que Alemania).
4. ITV España: 50 €.
5. Tasas matriculación: 100 €.
6. Total trámites: 500-700 €.

¿Compensa Portugal?

Solo en casos específicos:

• Tesla usado 2-3 años con buen SOH.
• BMW iX usado 3+ años.
• Renault Zoe 2ª gen usada con SOH >85 %.

Para coches nuevos: NO compensa.

FRANCIA: la opción europea más conveniente

Trámites importar EV de Francia

Francia tiene cargadores fronterizos y concesionarios cerca frontera española. Plus:

• IVA Francia: 20 %.
• Bonus écologique francés (extra 5.000 € en algunos coches): si lo recibe el comprador francés y luego revende, puedes encontrar usados ya con esos 5.000 € descontados.

Caso típico: BMW iX3 usado 1 año en Francia con bonus aplicado: 35.000 € (vs 50.000 € España).

Trámites

• Concesionario francés vende factura fiscal española al particular.
• Matriculación España con esa factura.
• Sin IVA reverso si cumples condiciones “vehículo usado”.

Comparativa completa: 5 escenarios reales

Escenario 1: Tesla Model Y nuevo

País	Precio	Trámites	TOTAL FINAL	Veredicto
España	47.500 €	0 €	47.500 €	Referencia
Andorra (residente AD)	38.500 €	(sin IVA España)	38.500 €	-19% (si residente AD)
Portugal	47.000 €	500 €	47.500 €	= España
Francia	47.000 €	600 €	47.600 €	= España
Alemania nuevo	47.000 €	1.500 €	48.500 €	+1k

Veredicto Tesla nuevo: solo Andorra ofrece ahorro real, y solo si residente. España es competitiva.

Escenario 2: Tesla Model Y usado (2 años, 30k km)

País	Precio	Trámites	TOTAL FINAL	Veredicto
España	35.000 €	0 €	35.000 €	Referencia
Portugal	32.500 €	500 €	33.000 €	-2.000 €
Francia	30.000 €	600 €	30.600 €	-4.400 €
Alemania	28.500 €	1.800 €	30.300 €	-4.700 €

Veredicto Tesla usado: Alemania o Francia ahorran 4.000-5.000 €.

Escenario 3: BMW iX3 nuevo

País	Precio	Trámites	TOTAL FINAL	Veredicto
España	65.000 €	0 €	65.000 €	Referencia
Portugal	64.500 €	500 €	65.000 €	= España
Francia (sin bonus)	64.000 €	600 €	64.600 €	= España
Alemania (1 año bonus aplicado)	50.000 €	2.000 €	52.000 €	-13.000 €

Veredicto BMW iX3: Alemania con bonus aplicado: GANA por mucho. Usado 1 año.

Escenario 4: Renault Zoe 2ª gen usado

País	Precio	Trámites	TOTAL FINAL
España	17.000 €	0 €	17.000 €
Francia	14.000 €	600 €	14.600 €
Portugal	15.000 €	500 €	15.500 €

Veredicto Zoe usado: ahorro 1.500-2.500 € desde Francia.

Escenario 5: Hyundai IONIQ 5 nuevo

País	Precio	Trámites	TOTAL FINAL
España	49.500 €	0 €	49.500 €
Andorra (no residente)	50.000 €	(IVA español)	49.500 €
Alemania	50.000 €	1.500 €	51.500 €

Veredicto IONIQ 5: España competitiva. No compensa importar.

Cuándo COMPENSA importar (regla simple)

✅ Coche usado 1-3 años con bonus aplicado (Francia/Alemania) — ahorro 4.000-15.000 €. ✅ Tesla usado 2+ años desde Alemania — ahorro 3.000-5.000 €. ✅ Premium alemán de Alemania (BMW, Mercedes, Audi) — ahorro 2.000-13.000 €. ✅ Eres residente fiscal Andorra — ahorro 30 % en Tesla nuevos.

❌ Coche nuevo no premium desde otro país EU — no compensa salvo Andorra. ❌ Comprar nuevo en Andorra siendo español residente España — pagas doble (IGI + IVA español). ❌ PHEV usado desde otro país — IEDMT español puede sorprender.

Trámites paso a paso (importación EU)

Paso 1: encuentra el coche

• Mobile.de (Alemania).
• Standvirtual (Portugal).
• LeBonCoin / La Centrale (Francia).

Paso 2: verifica condiciones

• Coche >6 meses + >6.000 km (sin IVA español).
• CoC (Certificado de Conformidad) disponible.
• Historial mantenimiento documentado.

Paso 3: paga seguro temporal

• Tarjeta verde 30 días para conducir hasta España.
• Coste: 50-100 €.

Paso 4: gestoría especializada (recomendado)

• 300-500 € + IVA.
• Gestiona Modelo 576, ITV, matriculación.

Paso 5: ITV obligatoria España

• 50 €. Cualquier estación.

Paso 6: Modelo 576 + matriculación

• IEDMT EV: 0 €.
• Matriculación: 100 €.

Plazo total: 3-6 semanas.

Conclusión: la fórmula simple

SOLO compensa importar si:

1. Coche usado 1-3 años con bonus aplicado (Francia/Alemania).
2. Diferencia bruta >4.000 €.
3. Tienes CoC y documentación completa.
4. Usas gestoría especializada.

Para coches nuevos no premium: mejor comprar local en España.

📘 Descarga ebook Coche Eléctrico 2026 — incluye plantilla checklist importación. 19,99 €.

Lecturas relacionadas:

• Importar coche eléctrico de Alemania a España
• Coches eléctricos segunda mano por marca: SOH
• Errores Plan MOVES III