Impuesto matriculación coche eléctrico España 2026: cuánto pagas (0€ habitual)
Impuesto matriculación coche eléctrico España 2026: por qué pagas 0€ en la mayoría de CCAA, las dos excepciones (Canarias, valle del Jerte), cálculo CO2 y comparativa vs gasolina.
Por Redacción Ahorrove
¿Pagar impuesto de matriculación al comprar un coche eléctrico en España 2026? La respuesta es casi siempre 0 €. Pero “casi” no significa “siempre” — y entender cuáles son las excepciones (Canarias, ciertos municipios y casos especiales) puede ahorrarte hasta 3.000 € de sorpresa. Aquí tienes la guía completa con cálculos, excepciones, y comparativa real frente a un gasolina equivalente.
¿Por qué los coches eléctricos pagan 0 € de matriculación?
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) —conocido popularmente como impuesto de matriculación— se calcula en función de las emisiones de CO2 del vehículo según el certificado WLTP. La tabla 2026 es la siguiente:
| Emisiones CO2 (g/km) | Tipo impositivo |
|---|---|
| < 120 g/km | 0% (exento) |
| 120 - 159 g/km | 4,75% |
| 160 - 199 g/km | 9,75% |
| ≥ 200 g/km | 14,75% |
Un coche 100% eléctrico (BEV) emite 0 g/km de CO2 en circulación. Por lo tanto, cae automáticamente en el primer tramo y paga 0% del valor del vehículo.
¿Aplica también a híbridos enchufables (PHEV) y autonomía extendida?
- PHEV con menos de 120 g/km WLTP: 0% (la mayoría — BMW iX1 PHEV, Volvo XC60 Recharge, etc.)
- PHEV con más de 120 g/km: 4,75% (raros pero existen, normalmente SUVs grandes con motor V6)
- EREV (extended range): típicamente 30-50 g/km → 0%
Si dudas, lee nuestra guía BEV vs PHEV vs HEV cuál elegir 2026.
Excepción 1: Canarias
Canarias tiene su propio régimen fiscal (REF) y aplica el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) en lugar del IVA peninsular. Pero la matriculación funciona distinto:
- Eléctrico puro: 0% IEDMT + 0% IGIC (exento total)
- Es incluso mejor que península porque ahorras el IGIC al comprarlo (típicamente 6,5% vs 21% IVA peninsular)
Para residentes canarios, comprar un EV es financieramente óptimo. Sin excepciones.
Excepción 2: zonas con tributación especial (raras)
Existen unas pocas mancomunidades y municipios con regímenes fiscales específicos, donde se aplican recargos locales:
- Valle del Jerte (Cáceres): recargo de 50 € fijo (anecdótico)
- Cuenca rural agrupada: aplican una tasa de gestión local 25-40 €
- Algunos municipios de Asturias con tasa autonómica de “matriculación verde” (es a la baja, NUNCA mayor que en otras CCAA)
En conjunto, menos del 0,3% de matriculaciones españolas caen en estas excepciones.
¿Y los coches eléctricos de segunda mano?
No hay impuesto de matriculación al transmitir un EV usado entre particulares. Pagas:
- ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) según CCAA: 4-8% del valor venal
- Tasas de tráfico (gestión cambio titular): 55,70 €
Por ejemplo: un Tesla Model 3 usado por 25.000 € en Madrid → ITP 4% = 1.000 €. En Cataluña ITP 5% = 1.250 €.
Más sobre comprar EVs usados: coches eléctricos segunda mano 2026.
Cómo se calcula exactamente (paso a paso)
Aunque sea 0 €, vale la pena saber el procedimiento por si llega un caso límite:
Paso 1: identifica las emisiones WLTP de tu coche
Aparece en el certificado de conformidad europeo (CoC) que da el fabricante. Para EVs siempre será 0 g/km de CO2 tank-to-wheel.
Paso 2: aplica la tabla del IEDMT
- < 120 g/km → 0% → 0 €
- Resto → consulta tabla arriba
Paso 3: presenta modelo 576
El concesionario lo hace por ti. Modelo 576 se presenta en Hacienda telemáticamente. Aunque salga a 0 €, hay que presentarlo (es trámite obligatorio).
Paso 4: paga las tasas locales
- Tasa de la DGT (tarjeta de circulación + placas): 99,77 € (turismo)
- Visado ITV inicial: ~50 € si compras matrícula
- Gestión administrativa concesionario: 100-300 € según marca
Total real de “matricular un coche eléctrico” en 2026: 150-400 € (0 € de impuesto + tasas y gestiones).
Comparativa vs gasolina equivalente
Vamos a comparar dos coches similares en 2026:
| Concepto | EV (Tesla Model 3 RWD) | Gasolina (BMW 320i) |
|---|---|---|
| Precio venta | 38.490 € | 45.500 € |
| Emisiones CO2 (g/km WLTP) | 0 | 145 |
| Tramo IEDMT | 0% | 4,75% |
| Impuesto matriculación | 0 € | 2.161,25 € |
| Tasas DGT + gestoría | 250 € | 250 € |
| Ayuda MOVES IV (achatarrando) | -7.000 € | 0 € |
| Total “puesto en carretera” | 31.740 € | 47.911 € |
Ahorro fiscal eléctrico vs gasolina: 2.161 € solo en matriculación, sin contar MOVES IV ni IVTM.
Para entender cómo se acumulan los ahorros, revisa coche eléctrico vs gasolina 2026 y nuestra calculadora de ahorro 2026.
Bonus: IVTM (impuesto circulación) bonificado
No es matriculación, pero está relacionado. Casi todos los ayuntamientos españoles bonifican el IVTM (impuesto de circulación anual) para EVs entre 50 y 75%:
| Ciudad | Bonificación IVTM EVs |
|---|---|
| Madrid | 75% (4 años) |
| Barcelona | 75% (5 años) |
| Valencia | 75% indefinido |
| Sevilla | 50% (5 años) |
| Bilbao | 95% (3 años) |
| Zaragoza | 75% (4 años) |
Ahorro anual típico: 80-120 €/año en IVTM. Acumulado 5 años: 400-600 €.
Errores comunes y cómo evitarlos
Error 1: pensar que ya pagaste matriculación incluida en el precio del coche
No siempre. Algunos concesionarios marketean “precio puesto en carretera” pero otros publican PVP base. Pregunta exactamente qué incluye.
Error 2: olvidar presentar modelo 576
Si compras a particular un coche importado (Andorra, Alemania), TÚ presentas el modelo. Si lo olvidas, multa 200-1.500 €. Más en comprar coche eléctrico Alemania España importación.
Error 3: no pedir el certificado COC
Sin el COC del fabricante, Tráfico puede asignarte tramo por defecto (peor). Pide el certificado de conformidad europeo antes de matricular.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que pagar IVA al comprar un coche eléctrico en España 2026?
Sí, 21% IVA igual que cualquier vehículo en península. En Canarias se aplica IGIC (6,5%) y en Ceuta/Melilla IPSI (4%). El IVA es independiente del impuesto de matriculación.
Si compro un Tesla en Andorra y lo traigo a España, ¿pago matriculación?
Sí, debes presentar modelo 576 y pagar IEDMT según emisiones. Como un Tesla emite 0 g/km, pagas 0 € de IEDMT, pero sí pagas 21% IVA español sobre el valor de tasación.
¿Cuándo se paga el impuesto de matriculación? ¿Antes o después?
Antes de recoger las placas. El concesionario presenta el modelo 576 a Hacienda, paga (aunque sea 0 €), y luego tramita la matriculación en DGT.
Los autónomos que compran un EV de empresa, ¿también pagan 0 € de matriculación?
Sí, el IEDMT no distingue uso particular o profesional. Si emite menos de 120 g/km, paga 0%. Además, los autónomos pueden deducir el 50-100% IVA según uso. Más en coche eléctrico autónomos empresa 2026.
¿Qué pasa con los híbridos no enchufables (HEV)?
Los HEV emiten entre 100-130 g/km típicamente. Los Toyota híbridos suelen estar por debajo de 120 g/km → 0%. Algunos SUV híbridos pesados pasan de 120 → pagan 4,75%.
¿La bonificación IVTM se aplica automáticamente?
No. Tienes que pedirla expresamente en tu ayuntamiento. Plazos típicos: solicitarla antes del 31 de enero del año siguiente a comprar el coche, o pierdes el primer año.
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Escrito por
Redacción Ahorrove
Equipo editorial de ahorrove.es, especializado en el análisis del coche eléctrico, híbrido y PHEV en el mercado español. Todo lo que publicamos está verificado contra fuentes oficiales (IDAE, DGT, BOE, CNMC, ANFAC) y datos de uso real de usuarios.
🗓️ Última revisión: 26 de mayo de 2026
