Placas solares y coche eléctrico: cuánto ahorras de verdad

Actualizado el 6 de octubre de 2026. Hemos rehecho este artículo de arriba abajo. La versión anterior prometía un ahorro de 2.500 € al año que sus propias cuentas no sostenían (daban 785 €), citaba un “Plan MOVES Solar” que no existe y unas deducciones autonómicas del 20-40 % que no eran correctas. Esta versión usa precios de instalación, compensación de excedentes y deducciones vigentes en octubre de 2026.

Placas solares y coche eléctrico parecen la pareja perfecta: el sol llena la batería del coche gratis y te olvidas de la factura. La realidad de 2026 tiene más matices. Las placas sí compensan para una vivienda unifamiliar con buen tejado, y se amortizan en 5-8 años. Pero el coche no es lo que más ahorra de la instalación: con una buena tarifa nocturna, cargar al sol en lugar de cargar de madrugada te ahorra apenas 2 céntimos por kWh. Lo que sí hace el coche es algo menos vistoso y más rentable: te deja cobrar todos los excedentes del verano, que sin él perderías.

Te lo contamos con números.

Cuánto cuesta una instalación en 2026

Instalación	Precio llave en mano (con IVA)
5 kWp sin batería	4.500-6.500 €
5 kWp con batería de 5 kWh	7.000-9.500 €
Precio por kWp instalado	1.000-1.500 €

Horquillas habituales en los presupuestos de 2026. Las instalaciones grandes bajan el precio por kWp; los tejados complicados (teja árabe, varias orientaciones, mucha altura) lo suben.

Una instalación de 5 kWp ocupa unos 25-30 m² de tejado (11-12 paneles de 420-450 W) y en la mayor parte de España produce unos 7.000-7.500 kWh al año con orientación sur. En el norte peninsular, algo menos; en el sur y en Canarias, algo más.

La cuenta: una casa con coche eléctrico

Hipótesis (para que las cambies por las tuyas):

Concepto	Valor
Consumo de la casa	4.500 kWh/año
Coche eléctrico: 15.000 km/año a 17,6 kWh/100 km (con pérdidas de carga)	2.640 kWh/año
Precio de la luz en casa (término de energía)	0,17 €/kWh
Precio de la carga del coche en horas valle	0,08 €/kWh
Compensación de excedentes	0,06 €/kWh
Producción de 5 kWp	7.250 kWh/año
Autoconsumo directo de la casa sin batería	~35 % del consumo de la casa

Sin placas, el término de energía de esa casa suma unos 976 € al año (765 € la casa y 211 € el coche cargando en valle). El término de potencia lo pagas igual con o sin placas.

Escenario A: el coche carga de noche (lo más habitual)

Concepto	Importe anual
Energía de las placas que consume la casa directamente (1.575 kWh × 0,17 €)	−268 €
Excedentes vertidos a la red (5.675 kWh × 0,06 €)	−341 €
Ahorro total	≈ 610 €/año

Escenario B: la mitad del coche se carga al sol (teletrabajo, fines de semana)

Aquí está la sorpresa. Si cargas 1.320 kWh al año del coche con tus placas en lugar de hacerlo en horas valle:

• Te ahorras pagar esos kWh a 0,08 € de madrugada.
• Pero dejas de cobrar esos mismos kWh como excedente a 0,06 €.
• Ganancia neta: 0,02 €/kWh → unos 26 € al año.

Si no tienes tarifa con discriminación horaria y pagas el kWh a 0,14 € a cualquier hora, la ganancia sube a unos 106 € al año. Sigue sin ser el gran ahorro que se suele vender.

Conclusión: con una tarifa nocturna barata, cargar el coche al sol aporta poco. La mayor parte del ahorro de las placas viene de lo que consume la casa durante el día y de los excedentes.

El papel real del coche: que no pierdas los excedentes del verano

La compensación simplificada de excedentes tiene un límite que casi nadie explica: cada mes, como máximo, te descuentan el importe del término de energía de ese mes. Lo que viertas por encima de ese tope se pierde (salvo que tu compañía tenga una “batería virtual” que guarde ese saldo en euros para otros meses).

En julio, una instalación de 5 kWp puede verter unos 700 kWh, unos 43 € de compensación:

• Sin coche eléctrico, una casa media consume poco de la red a mediodía en verano y su término de energía de julio puede quedarse en unos 30-35 €. Pierdes parte de la compensación.
• Con coche eléctrico cargando de noche, el término de energía de julio sube a unos 50 €. Cobras la compensación entera.

Es decir: el coche eléctrico aumenta tu consumo de la red, y eso te permite aprovechar todos tus excedentes. Es el tipo de sinergia que no aparece en los folletos, pero que hace que la instalación rinda lo que dice el presupuesto.

☀️ Calculadora solar + coche eléctrico: mete tus kWh, tus kilómetros y tu tarifa y te dice cuánto ahorras con tu instalación concreta.

¿Con batería o sin batería?

	Sin batería	Con batería de 5 kWh
Sobrecoste	·	+2.500-3.000 €
Para qué sirve	·	Guardar el sol del día para la noche
Ahorro extra al año	·	~130 € (si la usas para la casa)
Años para amortizar solo la batería	·	Unos 20

La cuenta es sencilla. Cada kWh que guardas en la batería en lugar de verterlo te ahorra la diferencia entre lo que pagarías por la noche (0,17 € en casa) y lo que te darían por él (0,06 €): unos 11 céntimos. Si lo usas para cargar el coche en lugar de cargar en valle, la diferencia baja a 2 céntimos. Con esos márgenes, la batería doméstica casi nunca se amortiza dentro de su vida útil en una vivienda con tarifa nocturna.

Recomendación: sin batería, salvo que tengas mucho consumo nocturno sin poder aprovechar la tarifa valle, cortes de suministro frecuentes o una compañía que compense muy poco los excedentes.

Las ayudas que hay de verdad en 2026

1. Nueva deducción en IRPF por autoconsumo (RDL 7/2026)

Es la novedad del año. El Real Decreto-ley 7/2026 crea una deducción directa por instalar autoconsumo en 2026, sin tener que demostrar ninguna mejora de eficiencia energética:

Dónde se instala	Deducción	Base máxima anual	Deducción máxima
Vivienda propia (unifamiliar)	10 %	5.000 €	500 €
Edificio residencial (comunidad de propietarios)	20 %	5.000 €	1.000 €

Requisitos clave: ser propietario, que la instalación se termine entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2026, tener el certificado de instalación eléctrica y pagar por transferencia, tarjeta o cheque (nunca en efectivo). Las baterías entran en la base, y las subvenciones que cobres se restan. La aplicas en la declaración de la renta de 2026, que se presenta en 2027.

2. Deducciones por mejora de la eficiencia energética (prorrogadas a 2026)

Siguen vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026, pero exigen certificado energético antes y después de la obra:

Deducción	Requisito	Base máxima
20 %	Reducir un 7 % la demanda de calefacción y refrigeración	5.000 €
40 %	Reducir un 30 % el consumo de energía primaria no renovable, o subir a letra A o B	7.500 €
60 %	Rehabilitación energética del edificio completo (prorrogada hasta el 31/12/2027)	5.000 € anuales

Unas placas solares pueden permitir llegar al 40 % en una vivienda si los certificados demuestran la reducción del 30 % de energía primaria no renovable. Merece la pena pedir al instalador que lo estudie antes de firmar. Lo que no puedes hacer es aplicar dos deducciones sobre la misma cantidad: consulta con tu gestor cuál te sale mejor.

3. Bonificaciones municipales: IBI e ICIO

La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 50 % del IBI durante varios años a las viviendas con autoconsumo y hasta el 95 % del ICIO, el impuesto de la licencia de obra. Cada ayuntamiento decide si lo aplica, cuánto y durante cuánto tiempo, así que hay que mirar la ordenanza fiscal de tu municipio.

Lo que ya no existe

• Las ayudas del Plan de Recuperación para autoconsumo (las que gestionaban las comunidades autónomas) están cerradas. Algunas comunidades sacan convocatorias propias puntuales: pregunta en tu agencia autonómica de la energía.
• No existe ningún “MOVES Solar”. Si un instalador te lo menciona, pídele la convocatoria.
• El Programa Auto+ no cubre placas ni wallbox. Solo subvenciona la compra del coche. Lo tienes todo en la guía de ayudas al coche eléctrico.

Amortización real

Escenario	Inversión neta	Ahorro anual	Años para amortizar
5 kWp sin batería, deducción del 10 %	~5.000 €	~610 €	8 años
5 kWp sin batería, deducción del 40 % por eficiencia	~3.300 €	~610 €	5-6 años
Instalación barata (4.500 €), deducción del 10 %	~4.050 €	~610 €	6-7 años

Los paneles duran 25-30 años (con un 80-85 % de su producción al final) y el inversor, 10-15 años, así que tendrás que cambiarlo una vez. Aun así, quedan más de 15 años de ahorro neto después de amortizar. La inversión compensa; simplemente no compensa tanto ni tan rápido como se suele prometer.

La wallbox: ¿hace falta una “solar”?

Para aprovechar el sol en el coche necesitas una wallbox que ajuste la potencia de carga a lo que producen las placas en cada momento (modo excedentes). Pero, a la vista de la cuenta del escenario B, piénsalo bien: si tienes tarifa nocturna, el modo solar te aporta poco dinero. Donde sí compensa:

• Si no tienes discriminación horaria o tu tarifa nocturna no es barata.
• Si teletrabajas y el coche pasa el día en casa.
• Si tu compañía compensa muy poco los excedentes (por debajo de 0,05 €/kWh).

Las opciones con modo solar más habituales en España:

• V2C Trydan: fabricante español, integración con muchos inversores y modo excedentes nativo. Es la referencia si las placas son el motivo de la compra.
• Wallbox Pulsar Plus: con el medidor Power Meter de la marca activa el modo Eco-Smart para cargar solo con excedentes.
• go-e Charger HOMEfix: la favorita de quien ya tiene domótica.

☀️ La V2C Trydan no está en Amazon ahora mismo (20/10/2026): se compra por instalador o en la web de V2C. Es la wallbox española pensada para autoconsumo: lee la producción de tus placas y regula la carga para usar solo lo que sobra. Si vas a montar placas y wallbox a la vez, pídela en el mismo presupuesto. Comparativa completa en las mejores wallbox para casa.

🏠 Wallbox Pulsar Plus 7,4 kW: si ya tienes tarifa nocturna y las placas son secundarias, es la opción lógica: programa la carga en valle desde la app y añade el modo solar después con el medidor Power Meter. · Guardar en la cesta lo deja en tu cesta de Amazon, sin comprarlo, para que decidas con calma.

Errores comunes al contratar

1. Quedarte con el primer presupuesto. Pide al menos tres: las diferencias del 20-40 % entre instaladores son normales.
2. Sobredimensionar “para el coche”. Más paneles significan más excedentes a 0,06 €. Dimensiona según tu consumo de día, no según los kWh del coche.
3. Comprar batería por inercia. Con tarifa nocturna barata, casi nunca se amortiza.
4. No mirar la compensación de excedentes. Entre 0,05 y 0,07 €/kWh hay hasta un 40 % de diferencia en la parte de ahorro que viene de los excedentes. Revisa también si tu compañía ofrece batería virtual.
5. Pagar en efectivo o sin factura. Pierdes la deducción de IRPF.
6. Olvidar el certificado energético antes de la obra. Sin él no puedes optar a la deducción del 20 % o del 40 %.

¿Te cuadra?

Sí, si:

• Vives en una casa unifamiliar con tejado orientado al sur, sureste o suroeste y sin sombras.
• Consumes más de 3.500 kWh al año en casa, con buena parte durante el día.
• Piensas quedarte en la casa más de 7-8 años.

Mejor espera o busca otra fórmula si:

• Vives en un piso: el autoconsumo compartido en comunidad funciona y desde 2026 tiene una deducción del 20 %, pero exige acuerdo de la junta.
• Tu tejado mira al norte o tiene sombras.
• Te vas a mudar pronto.

Si no tienes tejado propio, hay una alternativa pequeña: un kit solar autoinstalable para balcón o terraza no va a cargar tu coche, pero reduce el consumo de la casa sin obra.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto ahorro al año con placas solares y coche eléctrico? Con una instalación de 5 kWp sin batería y un coche que carga de noche en tarifa valle, unos 600 € al año en el término de energía. Si no tienes tarifa nocturna y cargas al sol, puedes sumar unos 100 € más.

¿Puedo cargar el coche eléctrico solo con placas solares? En verano y con el coche en casa a mediodía, gran parte de la carga diaria sí. En invierno, o si el coche pasa el día fuera, no. Necesitas seguir conectado a la red.

¿Hay ayudas para placas solares en 2026? Las del Plan de Recuperación están cerradas. Lo que hay es la nueva deducción en IRPF por autoconsumo del Real Decreto-ley 7/2026 (10 % en vivienda propia y 20 % en edificios residenciales, base máxima de 5.000 €), las deducciones por eficiencia energética (20-60 %, con certificados) y las bonificaciones de IBI e ICIO de cada ayuntamiento.

¿Necesito wallbox primero o placas primero? Son instalaciones independientes. Si vas a hacer las dos, contrátalas a la vez: el instalador puede dejar preparada la comunicación entre la wallbox y el inversor y a veces baja el precio del conjunto.

¿Cuánto duran las placas? Los paneles, 25-30 años, conservando en torno al 80-85 % de su producción. El inversor, 10-15 años. Una batería de litio, 10-15 años según el uso.